為深化歐洲供應(yīng)鏈能力，同時強(qiáng)化在歐洲的外包后端制造業(yè)務(wù)，車用及電源功率元件大廠英飛凌（Infineon）宣布與半導(dǎo)體封裝與測試服務(wù)廠商安靠（Amkor Technology）擴(kuò)大合作關(guān)系，雙方將在葡萄牙波爾多（Porto）建立一座新的封裝和測試中心，預(yù)計2025年上半年開始營運(yùn)。

透過這項協(xié)議，英飛凌和Amkor進(jìn)一步強(qiáng)化了合作伙伴關(guān)系，且同時擴(kuò)展半導(dǎo)體組裝和測試（OSAT）業(yè)務(wù)模式及強(qiáng)化了歐洲半導(dǎo)體供應(yīng)鏈韌性。Amkor位于葡萄牙波多的工廠專門從事半導(dǎo)體封裝、組裝與測試，未來將擴(kuò)建、建立無塵室生產(chǎn)線，而英飛凌負(fù)責(zé)提供產(chǎn)品設(shè)計與研發(fā)；英飛凌原先在波多已設(shè)有大型服務(wù)中心，目前有600多名員工。

英飛凌指出，隨著該生產(chǎn)中心的成立，可進(jìn)一步拓展在葡萄牙業(yè)務(wù)，同時強(qiáng)化歐洲作為半導(dǎo)體制造基地的重要性，為客戶加強(qiáng)地域彈性制造能力及供應(yīng)安全。

另一方面，英飛凌近日也宣布與HD韓國造船與離岸工程公司（HD KSOE）簽署合作備忘錄，HD KSOE致力于開發(fā)使用電力和氫能的環(huán)保低碳船舶技術(shù)，雙方將利用功率半導(dǎo)體技術(shù)聯(lián)合開發(fā)新興船用發(fā)動機(jī)和機(jī)械電氣化，加速實現(xiàn)船舶低碳化。

根據(jù)國際海事組織的數(shù)據(jù)，全球海上運(yùn)輸排放的溫室氣體占總排放量的近2.5％，每年產(chǎn)生10億噸二氧化碳。為減輕海運(yùn)對環(huán)境的影響，向電動船舶過渡勢在必行。

為此，英飛凌與HD KSOE攜手合作，英飛凌將為HD KSOE提供功率半導(dǎo)體模組和系統(tǒng)解決方案方面的技術(shù)支持和指引，并分享關(guān)于船舶應(yīng)用的半導(dǎo)體新趨勢的資訊；HD KSOE的目標(biāo)是透過本次合作提高船舶推進(jìn)驅(qū)動技術(shù)的可靠性和性能，透過船舶電氣化促進(jìn)環(huán)境的永續(xù)發(fā)展。